重庆一级踏步公交亮相148路载客量更大配USB接口可为手机充电

148路公交线路启用新型一级踏步公交车。记者 石涛 摄一级踏步公交客车车身加长至12米，车厢面积增大。记者 石涛 摄

华龙网1月10日12时45分讯（记者 刘艳）只需走一步台阶就可上下车、车厢宽敞载客量更大、车内还有USB接口可为手机充电......今（10）日，重庆31辆一级踏步公交在148路投用，快跟着记者来体验吧。

方便：前后门台阶数减少 上下车只需走一步台阶

在148路红旗河沟枢纽站起点站，记者看到，一级踏步公交车身为浅蓝色，车身上还有醒目的“重庆公交”标志。

说它是一级踏步公交，记者看到，乘客只需走一步台阶，就能上到公交车的车厢内。

据了解，目前，重庆主城的公交车前、后门均是两级或三级踏步，乘客上下车，需要走两三步台阶。特别是对一些行动不便的乘客来说，乘坐多级踏步的公交车，上下车不是很方便。

重庆公交集团表示，一级踏步公交投用后，乘客上下车将更方便。这也将提升乘客上下车速度，进而缩短停站时间，加快公交周转。

宽敞：车厢空间更大 运载能力提升

走进车厢，空间宽大，设有26个皮革软座。重庆公交集团介绍，一级踏步公交客车车身加长至12米，车厢面积增大，增加乘客站立及乘坐空间，相比现在主城10.5米车身长的公交，单车运载能力可提高20%。

智能：到站站点牌亮灯提醒 今后还可知前方路况是否拥堵

记者留意到，车内的站点图也由传统的纸质版，变成了LCD信息发布屏。这种信息屏类似轨道列车上的站点信息屏，每到一站，该站点都会亮绿灯，经过该站后站点灯就变为红色，乘客可以更直观地了解到所乘车辆运行位置、到站信息。

重庆公交集团表示，针对车内信息发布屏，他们还在开展进一步研发测试，拟实时展示本线路站点间的道路拥堵状况和本线路车辆分布位置，这也意味着今后乘客在车上，就可知道车辆运行前方是否拥堵。

贴心：无障碍坡道板可推着轮椅上下车 设USB接口手机可充电

在服务上，一级踏步公交也有不少人性化设施。记者看到，在车辆后门处安装有可直接连接地面的翻板式无障碍坡道板，车内设有轮椅固定装置，为乘坐轮椅的残疾人上下车提供了无障碍通道。

值得一提的是，一级踏步公交客车配置了电子控制ECAS空气悬架系统，车辆具有升降及侧倾功能，当车辆经过较陡路段时，驾驶员将减速手动提升车辆高度，以保证车辆平稳通过，让乘客乘坐更舒适。而在站点停靠时，如有残疾人上下车，驾驶员也可将车侧倾，降低车辆高度，方便残疾人上下车。“车辆升降或侧倾高度只有5厘米，乘客在车上不会有明显感觉。”重庆公交集团相关负责人表示。

在车上玩手机没电了？别担心。一级踏步公交车厢内还设有USB接口，连上数据线就能为手机充电。这些USB接口主要分布在爱心座位、轮椅区域等地方。

安全：设车载4G视频监控系统 实现对车辆运行全监控

在车辆安全上，重庆公交集团介绍，一级踏步公交安有GPS安全监控系统、车载4G视频监控系统，将实现对车辆运行及驾驶员操作行为的全过程监控，有效保障车厢内的公共安全和乘客权益。

值得一提的是，相比现在公交车驾驶区，一级踏步公交在驾驶区设置了挡板，使驾驶员与乘客有效隔离，减少外界因素对驾驶员的干扰。

此外，车厢内增设外推式安全逃生窗，在发生紧急状况时，有利于乘客及时安全疏散。车尾的电子路牌加入了SOS报警、刹车及转弯显示功能，能够提醒过往车辆、行人注意安全。

规划：春节前 215辆一级踏步公交投放到位

重庆公交集团介绍，首批一级踏步公交车共有215辆，除本次投用的31辆外，其他车辆将投放到红石路，石小路，石杨路，机场路，长江路，茶园，渝南大道等几条干道，预计春节前逐步到位。后续更新的一级踏步公交车将分步投放到公交优先道，进一步提高优先道使用效果。

重庆公交集团表示，今年内在跨组团公交客流主干道上还将建设100公里公交优先道，通过统筹出行峰谷时间和道路节点、合理调配公交优先道使用限制，切实缓解主城区交通拥堵，方便市民出行。

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