停车不比堵车烦恼少 停车难到底难在哪?种植
停车不比堵车烦恼少 停车难到底难在哪?
来源:《城市停车政策与管理》(中国建筑工业出版社2014年出版)及部分城市相关部门
停车乱象。资料图片
开车,停车难;不开车,出行难。
这样的场景,大家不会陌生:
夜晚,小区内车头贴车尾,行人穿行困难;小区外路边停车,虽有贴条处罚、车辆盗损的风险,但仍一位难寻。白天,商场口、餐馆旁,停车 见缝插针 ,让盲道成 忙道 ,可是,不远处的收费停车场内却是虚位以待
这样的烦恼,不比堵车少:
消防通道被占用,生命救援被延误;同一路段,对占道停车,一时是 网开一面 的默许,一时是绝不姑息的整治
停车乱、停车难、治理难, 两难一乱 的囧剧,正在众多城市上演,并呈愈演愈烈之势。这是 城市之痛 ,阻塞着动态交通的畅通,考验着社会治理的效能。
纾解停车难,不能等到积重难返时! 专业人士呼吁: 要下大决心,早下决心早主动
祛顽瘴痼疾,须对症下药。停车难,到底难在哪?谁来回答 我的车停哪儿 ?本报记者分赴北京、广州、深圳、郑州、南京等地调查。
配建不足还是监管不力?
车多与位少的倒挂
32,46,43。这是连续3年的北京市政协会上,关于停车问题的提案数量。 每年关于交通问题的提案都不少,而停车又是交通中的大头。 北京市政协委员、市建筑设计研究院有限公司副总经理郑实说。
停车问题受关注背后,是日益凸显的停车供需矛盾。截至2014年10月,北京市共有车位约281.3万个,但全市机动车总量已达561.3万辆。
不独北京 车多位少 。截至去年6月,广州机动车汽车保有量约251万辆,其中中小客车约187万辆,而全市在册经营性停车泊位约66万个。截至目前,郑州市区机动车保有量160.5万辆,而三环内停车位仅40多万个。
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标签:停车 堵车
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